Zubehör
Bilder

Hier gibt es ein paar Bilder meiner K 1200 R. Gesamtaufnahmen, Umbauten etc.. Zudem gebe ich ein paar Erfahrungen wieder.

 

   
Ende August 2005 war sie da. Die K 1200 R. Eine radikale BMW. Radikal im Auftritt und radikal bei den Meinungen zu Ihr. Untypisch BMW. Gut so.


K1200R von der Seite
Die Optik das eine, die Fahreigenschaften und/oder Allround-Tauglichkeit das andere. Lassen sich Optik und ggf. Fahreigenschaften diskutieren (sofern man einschlägigen Magazinen glaubt), so ist die Allround-Tauglichkeit unbestritten. Die K 1200 R taugt zum Powertouren genauso wie zum ambitionierten Racen auf der Rennstrecke. Erstaunlich ist auf alle Fälle, wie unspektakulär schnell man unterwegs ist.


Die Ausstattung; eine BMW von der Stange is' nackich. Im wahrsten Sinne. Aufpreise für Zubehör bestimmen die Preisliste und treiben den Preis in die Höhe. Folgendes habe ich ergänzt:

  • Windschild Sport
  • ESA (elektr. Fahrwerkseinstellung)
  • Diebstahlwarnanlage
  • ABS Integral
  • Weiße Blinkergläser
  • Gepäckbrücke
  • Heizbare Griffe
  • Koffer
  • Softbag klein

Verzichtet habe ich auf den Hauptständer und die Option auf den 190er Hinterreifen. Ich bin zwar zügig unterwegs, lege aber Wert auf Handlichkeit und Schräglagenfreiheit. Schau'n 'mer mal.

Frontansicht


Lange hat es nicht gedauert, dann habe ich angefangen etwas umzubauen. Die Sitzposition auf der KR ist absolut ok, aber ich bin es gewohnt, etwas aufrechter zu sitzen, was meinem Rücken entgegen kommt. Daher habe ich im Winter den Superbike-Lenker von AC-Schnitzer anbringen lassen. Ambitionierte Schrauber können das selber, ich vertraue dabei auf die Hilfe meines BMW-Händlers. Im übrigen sehr kompetent! Darüber hat der Lenkerumbau den Vorteil, dass man glaubt ein Fahrrad zu chauffieren. Absolut easy.


Der Sound der KR ist auch ok, gemessen an 'bekannten' BMW Geräuschen! Das Ofenrohr jedoch, was man an dem Mopped verbaut hat ist optisch ein Vergehen. Daher habe ich den Laser HotCam mit KAT anbauen lassen, der weniger wuchtig aussieht, gut klingt, sauber ist und zudem noch einen auswechselbaren db-Eater hat. Sound ohne Ende.


Die K1200R ist kein Lastenesel, kann aber wirklich prima Gepäck mitnehmen. Die Sportkoffer sind zwar nicht üppig im Volumen, aber sind unglaublich flexibel im Gepäckvolumen und stabil bei hohen Geschwindigkeiten. Das Softbag sieht zwar aus wie ein nasser Sack wenn es leer ist, kann aber 'ne Menge Gepäck aufnehmen. Schöner wird es dadurch nicht. Durch und durch funktionell, typisch BMW eben.

Anläßlich der Bullentour_2006 habe ich einmal versucht ein Video aufzunehmen. Dazu habe ich die vorhandene Ram-Mount Halterung des Navis verwendet. Die einzige Neuanschaffung war ein Adapter mit Stativgewinde. Da kann man dann auch Fotoapparate aufschrauben. Maximale Flexibilität.
Videohalterung
   

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