Wie habe ich mich vor dem GPS (Global Positioning System) nur zurecht gefunden? Zugegeben, etwas Eingewöhnung habe ich auch mit dem GPS gebraucht. Aber mittlerweile ist es echt leicht den zuvor ausgearbeiteten Kurs zu halten. Nicht das es früher mit Aufschrieb und Karte schwierig war, aber jetzt kann ich dem Straßenverkehr viel mehr Aufmerksamkeit schenken. Auch ohne vorgeplante Route landet man über Straßen, die man zuvor vieleicht noch nie gefahren ist, sicher ans Ziel. Vorraussetzung ist, dass das Gerät über die sog. Autorouting Funktion verfügt.
Wenn Ihr Euch noch weiter über die GPS Navigation informieren wollt, kann ich nur die Seiten von Comkor oder Garmin empfehlen. Zubehör gibt es auch 'ne Menge. Die zuvor genannten Seiten helfen weiter. Ein bißchen was, erzähle ich aber hier schon.
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Am Anfang stand für mich die Frage, welches der vielen angebotenen Geräte lege ich mir nun zu?
Autorouting sollte es haben. Somit fielen schon Mal 'ne ganze Menge Geräte hinten 'runter.
Zudem sollte es wasserdicht sein.
Leider scheint ja auf'm Mopped nicht immer die Sonne. Damit hatte sich die preiswerte Liga der Aldi PDA's und so erledigt. Selbst gefrickelte wasserdichte Kisten wollte ich nicht am Lenker haben.
Es sollte auch ein farbiges, hochauflösendes Display haben, damit man Einzelheiten gut unterscheiden kann. Wieder wurde die Auswahl kleiner.
Im Auto wollte ich das Gerät auch nutzen. Also ist 'ne flexibel zu verwendende Autohalterung wichtig. Eine universelle Motorradhalterung war ebenfalls unumgänglich.
Sprachausgabe stand auch auf der Wunschliste, allerdings nicht ganz oben.
Die Bedienbarkeit, ggf. mit Handschuhen sollte ebenfalls zufriedenstellend möglich sein.
Nachdem ich mich nach genannten Kriterien einmal genauer umgeschaut hatte, blieben nur 2 Geräte übrig. Das Garmin Streetpilot 2610 und das ebenfalls von Garmin produzierte 276C.
Letztendlich habe ich mich für das 276C entschieden, zumal zu diesem Zeitpunkt ein relativ preiswertes Komplettpaket angeboten wurde. Für das 2610 sprechen die großen Bedientasten und die Verwendung von CF Speicherkarten (kennt man von digitalen Kameras, z.B. Kodak).
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Technische Daten des Garmin GPS 276C:
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GPS-Leistungsdaten
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Empfänger:
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Das Gerät ist WAAS-/EGNOS-fähig und kann dadurch mit einer Genauigkeit von sehr wenigen Metern messen, sobald das EGNOS-Korrektursignal in Europa endgültig zur Verfügung steht. Diese Funktion kann aktiviert und deaktiviert werden! |
GPS-Startzeiten:
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Warmstart: ca. 15 Sekunden, Kaltstart: ca. 45 Sekunden, AutoLocate™: ca. 2 Minuten |
Positionsberechnung:
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kontinuierlich 1 x pro Sekunde |
Genauigkeit:
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Position: < 15 Meter RMS, Geschwindigkeit: 0,05 m/sek RMS |
Datenschnittstellen:
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USB-Schnittstelle für Karten und Benutzerdaten
Zwei serielle Schnittstellen für Datenformat NMEA 0183 und RTCM-SC 104 DGPS-Korrekturen |
Antenne:
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abnehmbare Antenne, Standard-Anschluss (BNC) für optionale externe Antenne |
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Navigationsfunktionen
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Wegpunkte:
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3.000 mit Name + Symbol, zusätzlich MOB-Funktion |
Routen:
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50 automatisch berechnete Turn-by-Turn Routen. |
Routenberechnung:
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automatisch (schnellste, Kürzeste, Luftlinie) für verschiedene Fahrzeugtypen (PKW, LKW, Fußgänger etc.) |
Routenausgabe:
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Turn by turn auf dem Display |
Sprachausgabe:
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• erreichen Abbiegepunkt, Richtung und geschätzte Entfernung zum Abbiegepunkt, Hinweis auf Spurwechsel (z.B. rechts halten)
• bei Verlassen der vorgegebenen Route
• Zielankunft
• in der Basemap ist eine Sprachausgabe nicht sinnvoll. Hier sollte als Anzeige zum Ziel die Funktion LUFTLINIE gewählt werden, weil sonst wenig nützliche Sprachansagen kommen. Die Routenberechnung mit Sprachausgabe ist eine Funktion für die Gebiete, in welchen die Straßen-Feindaten geladen sind. |
Trackaufzeichnung:
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Zeit, Distanz, automatisch, zusätzlich TracBack™-Funktion
max. 10.000 Punkte im aktiven Log. |
Track-Speicher:
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15 Tracks mit je max. 700 Punkten. |
Alarmfunktionen:
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Anker schleift, Kursabweichung, Annäherungswegpunkte und Wecker |
Kartenbezugssysteme:
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über 100 + Benutzerdefiniertes |
Koordinatensysteme:
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Breite/Länge, UTM/UPS, Gauß-Krüger, Maidenhead und weitere + Benutzerdefiniertes |
Reisecomputer:
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Geschwindigkeit, Durchschnittsgeschwindigkeit, Höchstgeschwindigkeit, Reisezähler, Kilometerzähler |
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Maße und sonstige Daten
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Größe:
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14,5 cm x 8,1 cm x 4,8 cm (B x H x T) |
Anzeige:
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horizontal, 256 Farben TFT mit Hintergrundbeleuchtung und beleuchteten Tasten
480 x 320 Pixel, bei 8,0 cm Breite und 5,4 cm Höhe. (9,7 cm diagonal) |
Gehäuse:
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Kunststoff, anthrazit (geschützt gemäß IPX7 Standard) |
Gewicht:
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ca. 390g (mit Akku) |
Arbeitstemperatur:
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-15°C bis +60°C |
Stoßfestigkeit:
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6g |
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Tipp: Touratech gießt besonders stoßempfindliche Teile im Gerät ein. Machen die auch für Geräte, die nicht dort gekauft wurden. |
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Stromversorgung
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Betriebsspannung:
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interner Lithium-Ionen-Akku oder extern über 11 - 35 Volt Gleichspannung |
Betriebsdauer
mit Batterien:
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5 bis 15 Std., abhängig von der Hintergrundbeleuchtung |
Leistungsaufnahme:
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max. 1,2 Ampere bei 12 Volt |
Datenerhalt:
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Flash-Speicher |
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